Проточка тормозных дисков — это восстановление рабочей поверхности диска путём снятия тонкого слоя металла на токарном станке. Процедура устраняет биение, борозды и неравномерный износ, восстанавливая эффективность торможения. Проточка стоит значительно дешевле замены дисков.
Проточка тормозных дисков — это восстановление рабочей поверхности диска путём снятия тонкого слоя металла на токарном станке. Процедура устраняет биение, борозды и неравномерный износ, восстанавливая эффективность торможения. Проточка стоит значительно дешевле замены дисков.
Мы выполняем проточку на профессиональном оборудовании с точностью до сотых долей миллиметра. Проточка возможна, если толщина диска позволяет снять слой без выхода за минимально допустимую толщину, указанную производителем.
После проточки рекомендуем установить новые тормозные колодки для оптимального контакта с рабочей поверхностью.
Проточка необходима при появлении биения при торможении, борозд и канавок на рабочей поверхности, неравномерном износе. Эти дефекты вызывают вибрацию и снижают эффективность торможения.
Да, если остаточная толщина диска позволяет. Минимальная допустимая толщина указана производителем. Обычно диск выдерживает 2-3 проточки. Мы всегда измеряем толщину перед проточкой и предупреждаем о необходимости замены.
Да, мы протачиваем как сплошные, так и вентилируемые диски, включая перфорированные и с насечками. Для вентилируемых дисков используем специальный станок, который обрабатывает обе рабочие поверхности с точностью до 0.01 мм.
Мы измеряем остаточную толщину диска и сравниваем с минимально допустимой, указанной на торце диска. Если толщина в норме — протачиваем. Если ниже минимума или есть трещины — только замена.
Проточка только улучшает торможение: восстанавливается ровная поверхность, увеличивается площадь контакта с колодками, устраняется вибрация. Новые колодки также быстрее прирабатываются к проточённому диску.
Рекомендуем устанавливать новые колодки одновременно с проточкой дисков. Старые колодки имеют память о неровностях диска и могут не приработаться к ровной поверхности, оставив вибрацию при торможении.
“При торможении слышался скрип и чувствовалось биение. Мастер проточил тормозные диски, заменил колодки. Теперь тормозная система работает идеально — тихо и эффективно. Проточка дисков — отличная альтернатива замене.”
“Биение руля при торможении оказалось неровностью тормозных дисков. Проточили оба диска на станке — биение ушло полностью, торможение плавное и предсказуемое. Проточка дисков стоит в разы дешевле замены, а ресурс восстанавливается на 80%.”
“Тормозные диски имели борозды и шагрень — проточили на профессиональном станке. Поверхность стала ровной, торможение эффективное. Проточка тормозных дисков продлит их срок службы ещё на 30-40 тысяч км.”
“Проточили передние тормозные диски — работа заняла час, результат хороший. Тормоза работают плавнее. Рекомендую при биении руля.”
“Проточили передние диски — вибрация при торможении полностью исчезла. Работа заняла час, цена в 3 раза дешевле замены дисков. Тормоза работают отлично!”
“Биение в руль при торможении — оказалось, диски повело. Проточили за полдня, и проблема решена! Честно сказали, что ещё одна проточка возможна.”