Ремонт трансмиссии в Одинцово
Трансмиссия передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам. Неисправности трансмиссии проявляются рывками при переключении, шумом, утечками масла. Мы ремонтируем механические и автоматические коробки передач, а также раздаточные коробки и редукторы.
О услуге
Трансмиссия передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам. Неисправности трансмиссии проявляются рывками при переключении, шумом, утечками масла. Мы ремонтируем механические и автоматические коробки передач, а также раздаточные коробки и редукторы.
Наш автосервис располагает всем необходимым оборудованием для диагностики и ремонта трансмиссии. Мы работаем с АКПП всех типов: гидротрансформаторными, вариаторами, роботизированными.
Гарантия на ремонт трансмиссии — от 6 месяцев.
Виды работ
Этапы работ
Стоимость работ
Частые вопросы о ремонте трансмиссии
Признаки: хруст при переключении, трудности с включением передач, шум в коробке, утечка масла, пробуксовка (для АКПП), вибрация при движении. Не откладывайте визит — раннее обращение снижает стоимость ремонта.
Признаки: хруст при переключении, трудности с включением передач, шум в коробке, утечка масла, пробуксовка (для АКПП), вибрация при движении. Не откладывайте визит — раннее обращение снижает стоимость ремонта.
Да, мы выполняем ремонт АКПП: замену фрикционов, соленоидов, гидротрансформатора, прокладок и сальников. Также проводим замену масла в АКПП с промывкой поддона и заменой фильтра.
Да, мы выполняем ремонт АКПП: замену фрикционов, соленоидов, гидротрансформатора, прокладок и сальников. Также проводим замену масла в АКПП с промывкой поддона и заменой фильтра.
Рекомендуем замену масла в АКПП каждые 60 000 км. При тяжёлых условиях (пробки, буксировка) — каждые 40 000 км. Замена включает масло, фильтр и прокладку поддона.
Рекомендуем замену масла в АКПП каждые 60 000 км. При тяжёлых условиях (пробки, буксировка) — каждые 40 000 км. Замена включает масло, фильтр и прокладку поддона.
Замена сальников и подшипников — от 3 000 руб, замена синхронизаторов — от 5 000 руб, полный ремонт МКПП — от 15 000 руб за работу. Запчасти оплачиваются отдельно в зависимости от модели.
Замена сальников и подшипников — от 3 000 руб, замена синхронизаторов — от 5 000 руб, полный ремонт МКПП — от 15 000 руб за работу. Запчасти оплачиваются отдельно в зависимости от модели.
Да, регулярная замена масла, отсутствие перегрузок (не буксировать тяжёлое), прогрев перед движением зимой и своевременное устранение утечек значительно продлевают ресурс автоматической коробки передач.
Да, регулярная замена масла, отсутствие перегрузок (не буксировать тяжёлое), прогрев перед движением зимой и своевременное устранение утечек значительно продлевают ресурс автоматической коробки передач.
Рывки при переключении, пробуксовка, задержка включения передачи, шум или гул, утечка масла, загорание индикатора на панели. При любом симптоме рекомендуем немедленную диагностику.
Рывки при переключении, пробуксовка, задержка включения передачи, шум или гул, утечка масла, загорание индикатора на панели. При любом симптоме рекомендуем немедленную диагностику.
Отзывы о ремонте трансмиссии
“МКПП хрустела при переключении на вторую — заменили синхронизатор. Теперь всё работает тихо и чётко. Цена ниже, чем в профильном сервисе.”
“Механическая коробка передачи хрустела при переключении — заменили синхронизаторы и подшипники. Трансмиссия работает чётко, передачи входят мягко. Ремонт МКПП выполнен профессионально, гарантия на работы.”
“Ремонт АКПП — заменили фрикционы и соленоиды. Коробка переключается плавно, без рывков. Работа сложная, выполнена на высоком уровне!”
“Ремонт трансмиссии — заменили сцепление и выжимной подшипник DSG. Работа сложная, но мастера знают эти коробки. Переключения плавные.”
“АКПП пиналась при переключении — заменили масло и фильтр, адаптировали блоки соленоидов. Трансмиссия работает плавно, переключения незаметны. Ремонт АКПП без снятия — оптимальное решение при таких симптомах.”
“Роботизированная коробка дёргала при переключении — обновили прошивку и заменили масло в трансмиссии. Разница огромная — переключения стали плавными. Ремонт трансмиссии с компьютерной диагностикой — правильный подход.”
